四川新聞網(wǎng)
2020年01月21日
村民們開開心心的吹著蘆笙過橋
2020年春節(jié)前夕,，在云貴川三省交界處的“雞鳴三省”傳來陣陣蘆笙聲，橫跨在赤水河上的雞鳴三省大橋終于通車了,！“通車啦,！通車啦,！”瀘州敘永縣水潦彝族鄉(xiāng)岔河村村民將喜悅的聲音，用樂器傳到了橋?qū)Π兜脑颇稀?/span>
雞鳴三省大橋今日建成通車（省交通廳提供）
“雞鳴三省”位于四川,、云南、貴州三省之間,，傳說此地有“金雞齊鳴三省皆知”的故事,。不過，雖然傳說一只雞鳴三省都能聽見,，但三地之間的交通卻是個大問題,。歷史以來,，此地都是地理死角，交通閉塞,，來往極度困難,。
當?shù)乩习傩崭嬖V記者，因為赤水河和渭河相匯于此,，過去,，想要從四川到達云南，老百姓需繞道走壇廠,，水田,，坡頭等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開車兩個半小時,。爬山渡河需一個半小時,，但是存在諸如刮風下雨、河流漲水,、河道起霧,、渡船結(jié)構(gòu)簡單，救生設(shè)備有限等安全隱患,。
而如今,，雞鳴三省大橋建成后徹底改變了百姓漁船過河的出行方式，兩岸通行路程呈幾何級數(shù)量縮短,，開車過橋僅1分鐘到達對岸,，步行距離僅300米，大大節(jié)省了出行時間,，也將徹底消除兩岸居民水上客渡出行的安全隱患,。
“春節(jié)前就通車，過年走親戚好方便哦,。”穿著苗族盛裝,，吹著蘆笙走上大橋的水潦鄉(xiāng)田壩村村民王思才激動地告訴記者，幾代人的心愿終于實現(xiàn),，高興得用音樂來表達,。“以前要把冰脆李或者運到對岸賣，只能背個四五十斤,，走上四五個小時?，F(xiàn)在，開著貨車十分鐘就可以運過去,。村上還要辦農(nóng)家樂,，招待游客。以后核桃,、冰脆李還要擴大規(guī)模,，愿意返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的村民越來越多。大橋通了,，給我們帶來了又多又好機會,。”
記者了解到，該橋設(shè)計速度為40公里/小時,，設(shè)計荷載為公路-I級,，橋梁長為286.4米，主橋凈跨為180米鋼筋混凝土上承式拱橋,，主拱圈采用懸臂澆筑法施工工藝,。橋面寬度11.5米(9米行車道+兩側(cè)1.25米人行道)，四川岸橋頭引道全長637.88米,，云南岸橋頭引道全長140.6米,，路線全長1041.3米，雙向兩車道,。
雞鳴三省大橋今日建成通車（省交通廳提供）
跨省團年變得簡單 “情滿旅途”愛心包車
記者了解到,，適逢農(nóng)歷春節(jié)假期，隨著雞鳴三省大橋全面建成,，應兩岸老百姓通客車的強烈要求,，四川省敘永縣交通運輸局和云南省鎮(zhèn)雄縣交通運輸局達成通客車的框架性協(xié)議，1月21日當天開行3輛“情滿旅途”愛心包車,。接下來,，兩地交通運輸部門將盡快完善相關(guān)手續(xù)，開行四川省敘永縣水潦鄉(xiāng)至云南省鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)的定制客運,，為兩岸群眾提供便捷,、安全、溫馨,、舒適的出行服務,，讓當?shù)厝罕娗袑嵏惺艿浇煌ㄟ\輸部門的關(guān)懷，讓人民群眾在交通運輸領(lǐng)域有更多的獲得感,、滿足感,、幸福感。
將旅游資源“死角”“盤活” 為鄉(xiāng)村振興注入新的活力
四川省交通運輸廳公路局農(nóng)建處副處長何小濤告訴記者,，除了方便老百姓們出行,，雞鳴三省大橋的建成通車還有利于促進兩岸三省的經(jīng)濟發(fā)展。雞鳴三省大橋所處的貧困烏蒙山區(qū),，千百年來在地理區(qū)位上是交通死角,，歷史上一直是落后貧困地區(qū)，它連接的四川敘永縣,、云南鎮(zhèn)雄縣均為國家級貧困縣,，與貴州省畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)隔河相望,。云南的煤、硫鐵礦不能送過來,，四川敘永的冰脆李,、煙草難以運過去，交通的不便讓川滇黔三地的眾多風景秀麗,、鬼斧神工的旅游資源不能相互匯通,。大橋建成有利地落實交通扶貧政策，將進一步帶動沿岸經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，增加農(nóng)民收入,；將進一步助力旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當?shù)刎S富的旅游資源“死角”全部“盤活”,；將進一步助推烏蒙山區(qū)脫貧奔康,，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，為鄉(xiāng)村振興注入新的活力,；將進一步補充優(yōu)化四川與云南的省際通道布局,，促進區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展。
此外,，大橋更是紅色精神的傳承,。赤水河畔、古彝圣地,。曾經(jīng)這里是中央紅軍一渡赤水的行軍之地,，召開了著名的雞鳴三省、大橋的建成將進一步促進當?shù)丶t色旅游發(fā)展,。
雞鳴三省大橋今日建成通車（省交通廳提供）
預計到2020年底四川可基本消除車渡和年度運量超過5萬人次的人渡
我省河流眾多,，一些經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)群眾還要通過擺渡方式出行，據(jù)統(tǒng)計,，到2012年底全省還有1718處渡口,，給沿河臨水群眾生活出行和生產(chǎn)運輸帶來諸多不便。為消除渡運安全隱患,，改善廣大沿河臨水群眾生產(chǎn)生活條件,，省委、省政府高度重視渡口改橋工程建設(shè),，將其作為重大民生工程項目,。
隨著大批渡口改橋項目的建成，極大地改善了我省渡口水上出行條件,，安全隱患得到有效整治,，交通網(wǎng)絡進一步完善，為縣域經(jīng)濟社會發(fā)展和農(nóng)民奔康致富提供了有力的交通運輸保障。
預計到2020年底,，可基本消除車渡和年度運量超過5萬人次的人渡,，有效解決臨水群眾涉水出行或遠距離繞行煩惱。何小濤告訴記者,，“雞鳴三省大橋也是赤水河上第36個公路通道,，也是我省又一個公路出川口，它的建成對推動烏蒙山集中連片貧困地區(qū)高質(zhì)量脫貧,，推進省委省政府“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略全面落地提供了強有力的公路交通支撐,。”
?。ú糠謭D片由四川省交通運輸廳提供）（記者 戴璐嶺 攝影報道）
