四川日?qǐng)?bào)
2018年11月20日
雅康高速雅安草壩至瀘定段高達(dá)4層的對(duì)巖互通立交，連接成雅、雅西,、雅康3條高速,，跨國道108線?！ ∮浾?何海洋 攝（資料圖片）
攻堅(jiān)
一場(chǎng)冷空氣過境,，廣元市朝天區(qū)大灘鎮(zhèn)自然村的氣溫又降了幾度。但看著一排排挺拔的核桃樹,，村民韋元紅只覺著暖：“到鎮(zhèn)上有了水泥路,，車子能開上來了,，以后還能賣果子掙錢,，日子會(huì)越來越好,。”作為今年的計(jì)劃退出貧困村,，通村路的通暢，加速了這個(gè)小山村的脫貧奔康步伐,。
11月15日,，記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉,，今年省政府安排部署的交通精準(zhǔn)脫貧目標(biāo)有望在11月底提前完成。據(jù)此進(jìn)度,，“提前一年完成通鄉(xiāng)通村‘兩個(gè)100%’目標(biāo)”也寫入了明年的交通扶貧重點(diǎn)工作,，“這本是2020年全面建成小康時(shí)需達(dá)成的目標(biāo)任務(wù)。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,。
□記者 王眉靈
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進(jìn)度
年度兜底目標(biāo)將于11月底提前完成
11月中旬，丹巴縣的通村路建設(shè)正熱火朝天,?？h交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)照年初下發(fā)的全年交通精準(zhǔn)脫貧目標(biāo),，全縣建制村通硬化路建設(shè)僅剩數(shù)公里,，預(yù)計(jì)本月底可完成建設(shè)。
四川省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人提供了一組數(shù)據(jù)：根據(jù)年初省政府安排部署的交通精準(zhǔn)脫貧目標(biāo),，今年要實(shí)現(xiàn)計(jì)劃“摘帽”的30個(gè)貧困縣100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路,、計(jì)劃退出的3500個(gè)貧困村100%通硬化路,，“從目前進(jìn)度來看，整體目標(biāo)將在11月底提前完成,。”
該負(fù)責(zé)人表示,，上述精準(zhǔn)脫貧項(xiàng)目針對(duì)的是兜底目標(biāo)。同時(shí),，我省還確定了貧困地區(qū)高速公路建設(shè),、國省干道改擴(kuò)建、農(nóng)村公路建設(shè)等具體扶貧計(jì)劃,。
針對(duì)扶貧計(jì)劃,，交通系統(tǒng)從上而下建立清單、形成臺(tái)賬,，以地方為主體,，啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。省級(jí)部門實(shí)行日常督導(dǎo),、蹲點(diǎn)督導(dǎo)和重點(diǎn)督導(dǎo)等“組合拳”模式,，對(duì)工作推進(jìn)不力、實(shí)施效果不理想的市縣,，及時(shí)督促整改,，對(duì)督促整改落實(shí)不理想的地區(qū)，則納入“負(fù)面名單”管理,。
截至10月底,，全省交通脫貧攻堅(jiān)已完成投資681.6億元，為年度目標(biāo)的132.3%,，新改建國省干線公路1435公里,、農(nóng)村公路20328公里，分別達(dá)年度目標(biāo)的222.5%和451%,。
據(jù)此進(jìn)度,，11月中旬，四川省交通運(yùn)輸廳在謀劃明年交通扶貧攻堅(jiān)工作時(shí),，把2019年完成全面小康通鄉(xiāng)通村“兩個(gè)100%”這項(xiàng)硬指標(biāo)寫入了重點(diǎn)工作,。通鄉(xiāng)通村“兩個(gè)100%”，是指100%的建制鄉(xiāng)通油路,、100%的建制村通硬化路,。“全面小康的奮斗目標(biāo)是2020年實(shí)現(xiàn)，但交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行,，我省決定提前一年達(dá)到兩個(gè)100%,。”四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
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扶持
80%以上的部省補(bǔ)助資金投向貧困地區(qū)
近日,，四川省交通運(yùn)輸廳編制完成《涼山彝族自治州2019—2020公路水路交通建設(shè)推進(jìn)方案》并提交省政府,，該方案將推動(dòng)實(shí)施涼山州新一輪的交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn),，加快補(bǔ)齊短板。
還有政策的扶持,。今年省一級(jí)全面提高了對(duì)涼山州交通建設(shè)項(xiàng)目的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),。比如，涼山州納入交通運(yùn)輸部“十三五”規(guī)劃的待建項(xiàng)目與藏區(qū)項(xiàng)目執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，普通國道按項(xiàng)目全額建安費(fèi)安排,，通村硬化路按每公里70萬元安排；納入交通運(yùn)輸部“十三五”規(guī)劃的國家高速公路待建項(xiàng)目按建安費(fèi)的50%安排補(bǔ)助等,。
甘孜州也是補(bǔ)齊全省交通發(fā)展短板的關(guān)鍵點(diǎn),。從2009年起，我省相繼制定了三輪甘孜州交通專項(xiàng)推進(jìn)方案,。今年上半年,，《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建設(shè)推進(jìn)方案》印發(fā)，方案以“2+ 20”干線公路項(xiàng)目為重點(diǎn),，著力加快甘孜藏區(qū)高速公路,、國省干線公路、農(nóng)村公路,、運(yùn)輸站場(chǎng)等建設(shè),，力爭(zhēng)完成新改建公路5498公里，計(jì)劃完成投資214億元,。
“交通+旅游”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧正在全省推進(jìn),。
以前，自然村只有一條5公里的土路,，現(xiàn)在通村路變?yōu)樗嗦?，騎摩托車20來分鐘就能到大灘，小車也可以開到山上來,，村上集中栽種的100畝油牡丹和800畝核桃園,，預(yù)計(jì)再有兩年就可以看到成效。
正在改造的冕寧縣漫水灣鎮(zhèn)至麻葉林公路,，由交通運(yùn)輸部安排專項(xiàng)資金支持，緊密結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè),，用公路串聯(lián)起沿線紅色景點(diǎn),，通過改造提高道路通行安全度和舒適性，以吸引更多游客前往,。
“今年全省部省補(bǔ)助資金的80%以上投向了貧困地區(qū),。”四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，明年我省將聚焦全面小康通鄉(xiāng)通村“兩個(gè)100%”兜底指標(biāo),，新增項(xiàng)目,、資金,、舉措仍將主要投向貧困地區(qū)特別是深度貧困地區(qū)。
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聯(lián)通
“大動(dòng)脈”加快向貧困地區(qū)腹地延伸
11月14日,，甘孜州瀘定境內(nèi),，雅康高速瀘定至康定段建設(shè)正酣。這段僅40公里的道路,，橋隧比接近100%,，建設(shè)難度極大。“我們正在努力克服困難,，確保今年底提前通車,。”雅康高速公司董事長(zhǎng)黃兵說。
另一條通往馬爾康的汶馬高速也在加速推進(jìn)建設(shè),，汶馬高速公司董事長(zhǎng)牟力說,，今年底將努力提前通車100公里以上。
兩條高速公路的奮力推進(jìn),，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力,。2017年底，雅康高速雅瀘段通車后,，滾滾車流涌進(jìn)甘孜,，今年國慶期間，瀘定縣城酒店一房難求,。
“農(nóng)村公路是‘毛細(xì)血管’,，高速公路則是‘大動(dòng)脈’。”四川省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處負(fù)責(zé)人表示,，作為兜底目標(biāo)的農(nóng)村公路建成后,，需實(shí)現(xiàn)與高速公路、國省干線的有效聯(lián)通,。
聚焦深貧區(qū)路網(wǎng)連接,，今年，我省主動(dòng)對(duì)接交通運(yùn)輸部“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整,，爭(zhēng)取將久馬,、峨漢高速公路和S446線扎窩至紅巖段隧道等國省干線公路作為正選項(xiàng)目納入方案，將康新,、西香高速公路和G356線布拖縣城至金陽熱柯覺鄉(xiāng)段等國省干線公路作為儲(chǔ)備項(xiàng)目納入方案,，爭(zhēng)取部“十三五”規(guī)劃對(duì)我省“只增不減”，相應(yīng)補(bǔ)助增加,，并主要投向深度貧困地區(qū),。
明年，汶馬、綿九,、宜攀,、樂西等高速公路將繼續(xù)加快建設(shè)，并加快西昭,、綿蒼,、蒼巴等項(xiàng)目的前期工作，推動(dòng)高速公路向貧困地區(qū)腹地延伸,。
