在四川省涼山州,、甘孜州,、阿壩州等地的偏遠(yuǎn)山區(qū),,不少村落與外界一河之隔,,長期以來過河的唯一方式是“溜索”。人,,通過系在腰間的皮帶與鐵索相連滑行而過,;貨,通過系在鐵索上的大筐運送過河,。
看似充滿樂趣的方式,,背后卻是交通落后的辛酸,由于條件簡陋,,事故時有發(fā)生,。
2013年5月,四川省交通廳與四川省扶貧和移民工作局共同開展了全省溜索現(xiàn)狀調(diào)查,,確定實施77個“溜索改橋”項目,。經(jīng)過3年多的奮戰(zhàn),,涉及全川499個村的77個“溜索改橋”項目基本建成,,大山深處的老百姓徹底告別了依靠溜索出行的日子,,脫貧致富有了新門路。
甘孜藏族自治州丹巴縣半扇門鄉(xiāng)火龍溝二村海拔在2700米左右,,大渡河上游的小金河將村莊與外界相隔,,一條跨度50米長的太平溜索是100多位村民出行的首選。
“溜索改橋項目實施以前,,村民想把核桃,、花椒、蘋果這些農(nóng)產(chǎn)品賣到縣城,,靠背簍背,、溜索運,單程就要3小時,。”丹巴縣交通運輸局局長羅順方告訴《經(jīng)濟(jì)日報》記者,,2015年年底,這條溜索被新建的團(tuán)結(jié)橋替代,,人們再也不用背著果子下山,,果販的車輛直接開到村民家門口。“在前期的地勘階段,,勘測設(shè)備全是老百姓用背簍幫我們運到河對岸,,沒收一分錢。2015年5月我們進(jìn)場施工時,,老百姓自發(fā)為我們送來清茶和吃的,。施工完成后,村里德高望重的老人硬要把哈達(dá)戴到我們脖子上,。”當(dāng)?shù)乩习傩諏π迾虻目释屃_順方記憶猶新,。
丹巴縣“溜索改橋”項目實施后,全縣8個鄉(xiāng)91個行政村的6500戶2.6萬余名農(nóng)牧民群眾因此受益,,為丹巴縣的脫貧攻堅,、精準(zhǔn)扶貧工作打下了良好的基礎(chǔ)。
綿陽市北川羌族自治縣的九皇山和藥王谷景區(qū)一年四季游人如織,,一條平通河將景區(qū)與對岸的金寶村,、彭家村、玉龍村隔開,。“望著人來人往的景區(qū),,卻吃不上‘旅游飯’,村里的百姓只能干著急,。”北川縣公路管理所所長鄒凱川告訴記者,。
2015年2月,,跨度86米的金寶橋通車了,路通百事興,,村民們不再為自己種植的農(nóng)產(chǎn)品愁銷路,。“當(dāng)?shù)鼐G色生態(tài)的豐水梨、玉米,、土豆是游客們最愛買的,,‘土特產(chǎn)’賣出了‘洋價錢’。”鄒凱川說,。
截至目前,,除涼山州布拖縣龍?zhí)舵?zhèn)馮家坪村橋和金陽縣對坪鎮(zhèn)一村橋,以及綿陽市北川縣樓房坪村橋因建設(shè)規(guī)模較大,,預(yù)計2017年建成外,,四川其他“溜索改橋”項目已全部建成,累計完成投資12.4億元,。
經(jīng)濟(jì)日報記者 劉暢
(原載2017年2月14日《經(jīng)濟(jì)日報》)
原標(biāo)題:一橋托起致富夢