川觀新聞記者 王眉靈
近日,,《四川省加強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)印發(fā),,提出到2025年初步建成軌道上的雙城經(jīng)濟圈,,到2035年實現(xiàn)成渝“雙核”1 小時多通道暢達,、“雙核”至區(qū)域主要城市1小時通達,、都市圈1小時通勤,,并確定了“十四五”擬實施的重大項目162個(不含加快前期,、規(guī)劃研究和研究論證項目),,總投資超2.4萬億元,。
《規(guī)劃》提出,將重點實施暢通多向進出川運輸通道,、完善雙核輻射綜合交通網(wǎng),、建設(shè)高水平國際樞紐集群、打造高品質(zhì)出行服務(wù)體系,、構(gòu)建高效率貨運物流體系,、打造全國智能交通新高地、提升交通綠色安全發(fā)展水平,、創(chuàng)建一體化協(xié)同治理樣板等8項重點任務(wù),。
“《規(guī)劃》是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通建設(shè)的‘施工圖’?!眳⑴c規(guī)劃編制的四川省交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃科學(xué)研究院專家喻翔如此評價,。
根據(jù)《規(guī)劃》目標,到2025年,,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重大突破,,軌道上的雙城經(jīng)濟圈初步建成,對外運輸通道,、城際交通快速網(wǎng),、都市圈通勤網(wǎng)基本形成,交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平大幅提升,。進出川綜合運輸大通道將由目前的40條增至53條,,其中川渝之間27條。
到2035年,,全面實現(xiàn)“2333”目標,。建成“2大集群”,即通歐達海,、立體互聯(lián)的多向出川出渝通道集群,,和聯(lián)通全球、干支聯(lián)動的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈國際性綜合交通樞紐集群,;實現(xiàn)“2個覆蓋”,,即四川區(qū)域15市高鐵全覆蓋、縣縣高速公路全覆蓋、縣縣軌道交通基本覆蓋,;實現(xiàn)“3個1小時”,,即成渝“雙核”1小時多通道暢達、“雙核”至區(qū)域主要城市1小時通達,、都市圈1小時通勤,;實現(xiàn)“3個一體化”,即一體化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),、運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),、協(xié)同治理體系。
在規(guī)劃布局上,,四川將形成“一軸四向八廊”綜合運輸通道及“一主兩輔多點” 綜合交通樞紐,。
其中,“一軸”是成都,、重慶之間容量大,、能力強、速度快的綜合運輸通道主軸,,“四向八廊”是以成都為核心,、四向拓展的對外運輸通道集群,重點構(gòu)建8個綜合交通走廊,,具體包含15條運輸通道,。“一主”即成都國際性綜合交通樞紐,,“兩輔”為瀘州—宜賓,、萬州—達州—開州兩個全國性綜合交通樞紐,“多點”是重點培育南充—遂寧—廣安,、綿陽,、德陽、樂山,、內(nèi)江—自貢,、雅安區(qū)域綜合交通樞紐。