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拼搏的時(shí)辰丨子時(shí)的快遞:夜幕下,轉(zhuǎn)運(yùn)中心的“速度與激情”
0 四川在線 2022年11月07日

 

 

編者按

時(shí)間,是記錄奮進(jìn)的指針,。省委作出“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”的部署以來,,全省上下不舍晝夜,接續(xù)拼搏在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一線,。

以時(shí)間為觀察軸點(diǎn),, 四川日報(bào)全媒體推出“拼搏的時(shí)辰”全媒報(bào)道, 通過捕捉十二時(shí)辰的拼搏圖景,,展現(xiàn)我省各地各行業(yè)拼經(jīng)濟(jì)迎難而上,、加壓奮進(jìn)的火熱場景和精神風(fēng)貌,,敬請垂注,。

 

 

四川在線記者 寇敏芳 攝影 吳楓

“買它!”11月3日晚,,成都市民小何窩在床上看直播,,22時(shí)37分,將一箱方便米粉搶入囊中,。付完款,,她習(xí)慣打開“我的訂單”看一眼物流信息,中午下單的眉山柑橘顯示“已到達(dá)成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心,?!闭郎?zhǔn)備退出,“叮咚”聲響起,,手機(jī)又發(fā)來米粉的物流提醒——您購買的商品已發(fā)貨,。“好快,,剛剛才下單的嘛,。”

手機(jī)上頻繁更新的物流信息,,是成千上萬人共同“拼”出來的速度,。今年“雙11”第一槍已經(jīng)打響,夜深人靜的時(shí)候,,買家睡了,,賣家休息了,物流卻“越夜越忙碌”,一幕幕快遞版的“速度與激情”正在轉(zhuǎn)運(yùn)場內(nèi)上演,。

 

分撥場人機(jī)連軸轉(zhuǎn),,一小時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)20萬件快遞

中通快遞成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心是四川快遞量最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,每年從這里進(jìn)出港的快遞約占全川總量的20%,。臨近“雙11”,,快遞量逼近峰值,每天有超過500萬件包裹從這里進(jìn)出,。

23點(diǎn)到次日凌晨1點(diǎn),,是十二時(shí)辰中的子時(shí),也是這里一天中忙碌的開始,。

23時(shí)03分,,記者還沒走到轉(zhuǎn)運(yùn)中心大門口,蛋炒飯,、麻辣燙的香氣先飄進(jìn)了鼻孔,,一條長街上,小吃攤鱗次櫛比,,送貨卡車司機(jī),、夜晚下班的快遞分揀工人把這里變成了熱鬧的深夜食堂。

從小攤的間隙中擠進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,,第一感受是聲音——“轟隆隆”的機(jī)器聲唱主角,,“嘀嘀嘀”的汽車?yán)嚷暣蚺浜希撕霸挼穆曇?、小推車碾壓地面的聲音,、紙箱落地的聲音此起彼伏、交織重疊,,好似一場生產(chǎn)線交響曲,。

拼搏的時(shí)辰丨子時(shí)的快遞:夜幕下,轉(zhuǎn)運(yùn)中心的“速度與激情” 第 1 張

忙碌的貨物傳送帶,。

23時(shí)15分,幾輛卡車在卸貨卡口剛剛停穩(wěn),,幾個(gè)“藍(lán)馬甲”一擁而上,,把貨物麻利地搬上傳送帶。十多個(gè)卸貨口中,,有一輛卡車引起了記者的注意,,這里“吐”出來的貨物“長”得一模一樣,走近一看是眉山發(fā)貨的柑橘,。

“為什么這批貨如此整齊,?”記者問身邊的分揀員劉界,。

“什么?聽不清,,稍等會哈,。”問題淹沒在機(jī)器轟鳴聲中,。

15分鐘后,,劉界才在停機(jī)的間隙回答了記者的問題。23點(diǎn)30分,,是晚班工人的夜宵時(shí)間,,人機(jī)“充電”半小時(shí),為更忙碌的凌晨做準(zhǔn)備,。

劉界是華北組晚班分揀員,,今年是他經(jīng)歷的第四個(gè)“雙11”,“最大的感受就是越來越忙,,水果越來越多,。”劉界說,,眉山的柑橘是“雙11”的熱賣單品,,最近一段時(shí)間,他經(jīng)手分撥的貨物中“愛媛”占了一半,。

“滴滴滴”三聲提示音像沖鋒號,,在零點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)響起,,分揀員們火速在流水線上集結(jié),,他們的面前,各式各樣的包裝紙箱正像洪水一樣涌來,。劉界匆匆結(jié)束了與記者的對話,,繼續(xù)忙碌起來。

零點(diǎn)到1點(diǎn)的1個(gè)小時(shí)內(nèi),,共有5000多箱眉山柑橘“跑”上分揀線,,超過20萬件快遞從轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)出流轉(zhuǎn)。

拼搏的時(shí)辰丨子時(shí)的快遞:夜幕下,,轉(zhuǎn)運(yùn)中心的“速度與激情” 第 2 張

5000多箱眉山柑橘“跑”上分揀線。

凌晨1點(diǎn)多,,進(jìn)出都滿負(fù)荷運(yùn)作

今年電商繼續(xù)拉長“雙11”周期,,大促從10月24日開啟,快遞曲線也從“單峰”變成了“雙峰”,,對收派,、中轉(zhuǎn)、倉儲、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的彈性能力帶來考驗(yàn),。10月31日“尾款日”第一波高潮到來前,,中通快遞成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心已經(jīng)做足了準(zhǔn)備。

“除了增加人手和車輛,,我們還為柑橘等四川農(nóng)特產(chǎn)品開辟了轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道,,在保平穩(wěn)的同時(shí),也為川貨出川提速做好服務(wù),?!敝型爝f成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心經(jīng)理郭琪說,以眉山柑橘為例,,中通將末端服務(wù)延伸到果園基地,,實(shí)現(xiàn)下單即攬貨,省內(nèi)實(shí)現(xiàn)次日達(dá),,省外基本做到48小時(shí)送到家,。

拼搏的時(shí)辰丨子時(shí)的快遞:夜幕下,轉(zhuǎn)運(yùn)中心的“速度與激情” 第 3 張

隨時(shí)待命的物流運(yùn)輸車輛,。

今年“雙11”物流速度快再次登上熱搜,甚至被不少想要退貨的“尾款人”吐槽:“還沒來得及退款,,快遞已經(jīng)到了樓下,。”秒發(fā)貨的關(guān)鍵之一是倉儲前置,。今年不少快遞公司增加了前置倉配比,,消費(fèi)者下單前,貨物已經(jīng)放在了快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心的倉庫,。

中通快遞成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心也趕在“雙11”來臨前優(yōu)化了云倉,,利用實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)提前預(yù)判品牌的銷售高峰與低谷,幫助品牌搶先部署貨品,、倉儲與運(yùn)輸,,并新增自動揀貨機(jī)器人?!爸灰唵我粊?,5分鐘內(nèi)就可以打包發(fā)貨?!敝型ㄔ苽}四川省公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,在10月31日至11月3日的第一個(gè)高峰期,共發(fā)出30多萬訂單,,多數(shù)產(chǎn)品為川味小吃,、調(diào)味料等,。不僅如此,今年雙11中通云倉還對包裹進(jìn)行了“瘦身”處理,,在保證包裹安全情況下,,盡量減少快遞包裝和膠帶使用,預(yù)計(jì)可以減少使用10萬張紙張,、1萬只紙箱,。

在距離現(xiàn)在的轉(zhuǎn)運(yùn)中心約40公里的簡陽,中通快遞西南總部項(xiàng)目正在加速建設(shè),,項(xiàng)目總投資20億元,,產(chǎn)能是現(xiàn)在的2—3倍,一年可以處理15億件包裹,?!盃幦∶髂辍p11’就用起來?!惫髡f,,新場地設(shè)備效率更高,時(shí)效有望進(jìn)一步提升,。

在記者探訪的兩個(gè)小時(shí)中,,郭琪也在場地里巡查了兩圈。凌晨1點(diǎn)到了,,記者準(zhǔn)備離開,,郭琪接到電話,貨車越來越多,,內(nèi)外場交通壓力較大,,進(jìn)出都已滿負(fù)荷運(yùn)作。他放飛無人機(jī),,從空中俯瞰轉(zhuǎn)運(yùn)場,,尋找更合理高效的調(diào)度方案?!坝质且粋€(gè)忙碌的通宵?!?/p>


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