封面新聞
2023年06月06日
封面新聞?dòng)浾?賈嬌
6月5日上午10時(shí),，四川內(nèi)江市資中火車站,，陣陣汽笛聲響起,，內(nèi)江（資中）—老撾（萬(wàn)象）中老國(guó)際班列成功首發(fā)。
滿載資中本地產(chǎn)凈化夾芯板的中老班列（資中—萬(wàn)象）,，將歷經(jīng)約8天行程,，跨越2100公里，最終抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象,。
“資中造”走向國(guó)際市場(chǎng)
大大節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本
從地圖上來(lái)看,，此次首發(fā)的中老班列（資中—萬(wàn)象）經(jīng)云南磨憨口岸出境，經(jīng)過(guò)瑯南塔,、烏多姆賽,、瑯勃拉邦到達(dá)萬(wàn)象，運(yùn)輸范圍可輻射老撾,、泰國(guó),、馬來(lái)西亞、緬甸等國(guó)家,，并不斷向亞歐大陸腹地延伸。
“此次中老班列（資中—萬(wàn)象）的開(kāi)行,，對(duì)企業(yè)而言,，可以更充分地滿足海外銷售需求?！背熊囆旭偡较?，四川言信凈化設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)龐勇民格外激動(dòng)，此次班列搭載的正是該公司的產(chǎn)品,，有16個(gè)集裝箱,，“這次預(yù)計(jì)會(huì)有200多個(gè)集裝箱的產(chǎn)品發(fā)往老撾，會(huì)分幾次發(fā),，公司正在加班加點(diǎn)裝箱,。”
龐勇民告訴記者，公司2021年在資中投建基地生產(chǎn)凈化夾芯板,，主要銷往云南,、重慶等地，并出口老撾,、孟加拉等國(guó),。“出口需求還是比較旺盛,，這個(gè)月月底我就要去一趟烏茲別克斯坦談?dòng)唵?。”龐勇民說(shuō),，之前公司出口多選擇海運(yùn),，隨著中老班列（資中—萬(wàn)象）的開(kāi)行，產(chǎn)品可以從‘家門(mén)口’直達(dá)東南亞國(guó)家,，大大節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本,。”
對(duì)于企業(yè)而言,，其重要意義可見(jiàn)一斑,。各方更加關(guān)注的，更在于這條貨運(yùn)物流通道背后蘊(yùn)藏的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。數(shù)據(jù)顯示,，今年1-3月資中實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口額2350萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)79%,。去年4月,，中歐班列（成渝）甜城號(hào)首發(fā)，正式打通內(nèi)江連接中亞,、歐洲等地的北向國(guó)際通道,。此次中老班列（資中—萬(wàn)象）首發(fā)，標(biāo)志著內(nèi)江和資中在聯(lián)通歐亞大通道的基礎(chǔ)上,，再添連接?xùn)|南亞的物流大動(dòng)脈,，必將為當(dāng)?shù)丶铀佼a(chǎn)業(yè)集聚、拓展開(kāi)放空間,、建設(shè)物流樞紐培育新動(dòng)能,，注入新活力，增添新優(yōu)勢(shì),。
為什么是資中,？
以高水平開(kāi)放助推高質(zhì)量發(fā)展
其實(shí)，中老班列（資中—萬(wàn)象）開(kāi)行,，并非一蹴而就,。
在內(nèi)江（資中）—老撾（萬(wàn)象）中老班列首發(fā)儀式上,，資中縣人民政府縣長(zhǎng)唐榮表示，內(nèi)江市委八屆五次全會(huì)以來(lái),，資中縣深入貫徹市委市政府關(guān)于加快建設(shè)區(qū)域物流樞紐的決策部署,，高起點(diǎn)謀劃“一園四基地”物流空間布局，啟動(dòng)資中公鐵聯(lián)運(yùn)物流港建設(shè),，爭(zhēng)取到全省唯一縣域供銷為農(nóng)綜合服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目落地,，加快成自宜高鐵、資銅高速等大通道建設(shè),，建成資中倉(cāng)儲(chǔ)物流園,、城鄉(xiāng)冷鏈物流中心，僅用時(shí)5個(gè)月完成資中站集裝箱作業(yè)場(chǎng)改造,，年貨運(yùn)量提升至43萬(wàn)噸,。
接下來(lái)，資中將搶抓機(jī)遇,，乘勢(shì)而上,，推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)取得更大成效。積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,、西部陸海新通道建設(shè),，以更大力度抓好通道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，切實(shí)把中老,、中歐班列打造成“資中造”走向國(guó)際市場(chǎng)的“直通車”,、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，以高水平開(kāi)放助推高質(zhì)量發(fā)展,。
同時(shí),，資中將做優(yōu)路網(wǎng)，內(nèi)聯(lián)外暢,，夯實(shí)現(xiàn)代物流發(fā)展基礎(chǔ),。啟動(dòng)成渝鐵路擴(kuò)容改造，加快樂(lè)資銅,、樂(lè)資犍,、成內(nèi)渝等高速公路建設(shè)，圈層布局8個(gè)高速進(jìn)出口,，完成歸沙路、板新路,、球馬路等骨干道路改造,，全面構(gòu)筑輻射范圍廣、流通成本低,、服務(wù)效率高的“3246”綜合立體交通路網(wǎng),。
此外,，當(dāng)?shù)剡€將建強(qiáng)支撐，提質(zhì)增效,，把通道經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì),。加快資中公鐵聯(lián)運(yùn)物流港建設(shè)，建成資中中心城區(qū)綜合物流園,，完善縣域供銷為農(nóng)綜合服務(wù)體系,，全力打造商貿(mào)物流、冷鏈物流,、智慧物流新業(yè)態(tài),，為內(nèi)江打造區(qū)域物流樞紐貢獻(xiàn)資中力量。
