【抗戰(zhàn)印記】川滇公路旁的“合江碑”
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不詳
2015年08月24日
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2015年08月24日
納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)龍溝村有一座碑,，當(dāng)?shù)厝朔Q它為合江碑,，之所以稱它為合江碑,是因為在抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)期間，納溪人民為了感謝合江人民援助他們修建川滇公路納溪段而特別設(shè)立的。
1937年“七七盧溝橋事變”后,，日本大舉侵略中國，隨著戰(zhàn)爭全面爆發(fā),，日寇封鎖了中國的海陸出口,，給中國政府和軍民造成極大的威脅。1938年,，中國政府為了打通國際后援線,，開始修建連接滇緬公路的“川滇東路”又稱“川滇公路”，川滇東路起自四川隆昌縣,，過赤水河入貴州境,，經(jīng)畢節(jié)進(jìn)云南到昆明，川滇東路瀘州段272公里,，并未經(jīng)過合江,，但合江縣奉命出動11200人協(xié)助納溪縣修筑了石灶頭到護(hù)國鎮(zhèn)20公里。納溪人民為感謝合江人民的支援,，特立下了這座“合江碑”,，碑高2.5米，寬1.2米,，厚0.3米,，上書“合江縣奉令協(xié)助納溪縣修筑川滇公路20公里”，旁邊題款是修路負(fù)責(zé)人和修成的時間,。
今年91歲的阮紹清老人在當(dāng)年修路時才13歲,，他見證了當(dāng)時修路和立碑的全過程。
納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)龍溝村黨支部書記孔祥金介紹：這個合江碑我們當(dāng)孩子的時候看得比較清楚,，字據(jù)啊這些,，但是紅石頭風(fēng)化比較嚴(yán)重，這兩年這個字就基本落完了,，這一帶統(tǒng)稱為合江碑,，我們都知道合江碑的來源呢就是合江人民在這里支援納溪修建川滇公路的時候建的這么一塊碑，原來這個地方公路要矮一些,，我們當(dāng)孩子走路的時候這個地方碑要站的高一些,，比較明顯一些，現(xiàn)在有竹子遮住,，遮住的話看的不是很清楚,。
“合江碑”的存在，是合江人民在敵人眼皮下冒著生命危險修建川滇公路,、積極投身抗戰(zhàn)運動的最好證明,。78載光陰流逝,，而今的“合江碑”已經(jīng)嚴(yán)重風(fēng)化，在公路邊若隱若現(xiàn),，完全引不起行人的注意,，而上面的字跡也已經(jīng)看不清了，然而它卻靜靜的注視著川滇公路繼續(xù)發(fā)揮它重要的交通作用,。
321國道是一條出海大通道,，在過去它就是川滇公路，時至今日,，這條公路仍然是車來車往,。
（新聞中心：梁泉 董筱培）
1937年“七七盧溝橋事變”后,，日本大舉侵略中國，隨著戰(zhàn)爭全面爆發(fā),，日寇封鎖了中國的海陸出口,，給中國政府和軍民造成極大的威脅。1938年,，中國政府為了打通國際后援線,，開始修建連接滇緬公路的“川滇東路”又稱“川滇公路”，川滇東路起自四川隆昌縣,，過赤水河入貴州境,，經(jīng)畢節(jié)進(jìn)云南到昆明，川滇東路瀘州段272公里,，并未經(jīng)過合江,，但合江縣奉命出動11200人協(xié)助納溪縣修筑了石灶頭到護(hù)國鎮(zhèn)20公里。納溪人民為感謝合江人民的支援,，特立下了這座“合江碑”,，碑高2.5米，寬1.2米,，厚0.3米,，上書“合江縣奉令協(xié)助納溪縣修筑川滇公路20公里”，旁邊題款是修路負(fù)責(zé)人和修成的時間,。
今年91歲的阮紹清老人在當(dāng)年修路時才13歲,，他見證了當(dāng)時修路和立碑的全過程。
納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)龍溝村黨支部書記孔祥金介紹：這個合江碑我們當(dāng)孩子的時候看得比較清楚,，字據(jù)啊這些,，但是紅石頭風(fēng)化比較嚴(yán)重，這兩年這個字就基本落完了,，這一帶統(tǒng)稱為合江碑,，我們都知道合江碑的來源呢就是合江人民在這里支援納溪修建川滇公路的時候建的這么一塊碑，原來這個地方公路要矮一些,，我們當(dāng)孩子走路的時候這個地方碑要站的高一些,，比較明顯一些，現(xiàn)在有竹子遮住,，遮住的話看的不是很清楚,。
“合江碑”的存在，是合江人民在敵人眼皮下冒著生命危險修建川滇公路,、積極投身抗戰(zhàn)運動的最好證明,。78載光陰流逝,，而今的“合江碑”已經(jīng)嚴(yán)重風(fēng)化，在公路邊若隱若現(xiàn),，完全引不起行人的注意,，而上面的字跡也已經(jīng)看不清了，然而它卻靜靜的注視著川滇公路繼續(xù)發(fā)揮它重要的交通作用,。
321國道是一條出海大通道,，在過去它就是川滇公路，時至今日,，這條公路仍然是車來車往,。
（新聞中心：梁泉 董筱培）
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