這些古跡講述著合江馬街的滄桑歷史
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不詳
2016年09月07日
馬街古道
合江城南赤水河南岸的馬街,，因是古代馬幫棧地而得名,。
古棧馬街，是合江東南鹽馬古道,、茶馬古道,、牛幫古道歷史故事開始的地方。
馬街與南關(guān)一橋相連隔河相望，所隔之河就是著名的赤水河,。舊時,，馬街與南關(guān)之間的交通由船幫擺渡?？h城運往縣域東南和黔北的鹽巴,、布匹等貨物，經(jīng)南關(guān)渡船運到馬街渡起岸,，再由云集在馬街的各路馬幫運輸?shù)礁鱾€地方,；縣域東南的各路馬幫運往縣城的茶葉、棕片等物品,，經(jīng)馬街渡船運到南關(guān)渡起岸,。南關(guān)↔馬街古渡，是合江東南古道的起點,，也是終點,。
馬街與南關(guān)之間的赤水河水上交通，自古為私家船幫擺渡,，行人付費過渡,。清乾隆初年，知縣江世琳創(chuàng)設(shè)義渡,，稱“江公渡”,。乾隆五十一年（1786），知縣張?zhí)炀裘澥苦崈S,、周治等募銀買置大廟沱渡田,，以渡田收入維持義渡開支。民國11年（1922）,，合江三益和鍋廠股東陳鈺興,、魏海門等在馬街開辦鍋廠,，為方便從赤水河運來的煤炭,、生鐵起岸和鐵鍋外銷裝船，對馬街渡的碼頭,、梯道進行了維修,、改建。上圖石級,，是碼頭改建后的石級,。
古道石級瞻冷月，馬幫血汗化飛塵,。
悠悠古道,，穿朝越代，青石上開鑿的行道石級，早被人腳馬蹄踏成了深深凹槽,。
古樹欹斜臨古道,，馬幫滄桑虬根曉。行人不見樹少時,，樹見行人幾番老,。
古道馬幫翻山越水，路途艱險,，為求平安,，信奉自然崇拜。今人在馬街古道邊焚香化燭祭祀巖石,，在古黃葛樹上系紅布帶（見上圖左上角）,，都是古道馬幫崇拜自然神古俗的傳承表現(xiàn)。
馬街古道邊現(xiàn)有三塊石碑,，記載古渡,、古道史事，因經(jīng)年久遠,，字跡風(fēng)化,，均成了無字之碑。
古道邊的馬街渡口鹽倉遺址,。
渡口鹽倉的正面墻壁,，風(fēng)化剝落的墻面上，顯現(xiàn)出不同歷史時期的粉糊裝飾,。
古渡鹽倉的正門上,，可以讀出鹽道鹽倉兩百多年的滄桑歷史。
馬街古渡岸邊的巖崖上,，保存有一段舊時馬街王爺廟的石堡坎,。據(jù)說這座王爺廟供祀的主神是鎮(zhèn)江王爺和鎮(zhèn)山王爺，他們分別是古道船幫和馬幫祭祀的神祉,。
民國5年（1916）,，馬街義渡改名“江文義渡”，鐫新改渡名于渡口崖壁,，以紀(jì)念創(chuàng)設(shè)馬街義渡的清代合江知縣江世琳和對義渡多有善舉的貴州石阡知府羅文思（合江人）,。
民國29年（1940）8月16日，日本飛機狂轟合江城,。33年（1944）3月,，時任國民政府軍事委員會副委員長的馮玉祥將軍來到合江，發(fā)動節(jié)約獻金抗日救國運動,，合江民眾獻金1450萬元,，“突破各地成績”,，馮玉祥題寫“還我河山”四字予以褒獎。隨后,，縣人將這四字鐫刻在馬街古渡崖壁,，警示人們不忘歷史。
馬街古道,，歷史悠久,，文化內(nèi)涵豐富，應(yīng)當(dāng)切實加以保護,。
圖文/何開明
